¡Se bajó el telón en Abu Dhabi y Sauber dijo adiós! La escudería, que ahora cede su lugar a Audi para la próxima temporada, dejó un legado imborrable para los fans mexicanos. Fue en sus filas donde Sergio “Checo” Pérez debutó en la Fórmula 1 en 2011, convirtiéndose en una leyenda del equipo con más podios que un DJ en fin de semana.
Todo empezó el 4 de octubre de 2010, cuando Sauber confirmó a Checo como su nuevo piloto, reemplazando a Nick Heidfeld y marcándolo como el quinto mexicano en la F1. Su debut en el Gran Premio de Australia fue un tropiezo, descalificado y terminando en el lugar 17 junto a su compañero Kamui Kobayashi. Pero el tapatío no se achicó: en 2012, en Malasia, se llevó un segundo lugar épico tras una carrera bajo lluvia que parecía un drama de Netflix, con 51 minutos de interrupción. Desde la novena posición, fue nombrado piloto de la carrera. Sumó otros dos podios, un tercero en Montréal y otro segundo en Monza, coronándose como el rey de Sauber antes de saltar a McLaren en 2013.
Y no fue el único mexicano en brillar. Esteban Gutiérrez tomó la estafeta en 2013, debutando en Australia con un remontadón del 18 al 13. Su momento estelar llegó en Japón, escalando del 14 al 7 y resistiendo a Nico Rosberg como si fuera un videojuego. Aunque 2014 fue irregular y Sauber lo dejó ir por Felipe Nasr, Gutiérrez encontró refugio como reserva en Ferrari en 2015.
Sauber se va, pero el rugido mexicano sigue en la pista. ¿Audi estará a la altura, o solo será un auto más en el tráfico de la F1?
