La Fiscalía General de la República (FGR) se ha puesto el traje de superhéroe para reparar el daño tras el desastre en el Corredor Interoceánico de Oaxaca. Junto con la Subsecretaría de Derechos Humanos y la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV), están más pegados a los hospitales que un reality de médicos, cuidando a los heridos y contactando a sobrevivientes y familias de los 14 fallecidos.
La investigación parece sacada de una película de espías. Peritos de la Agencia de Investigación Criminal y expertos de la Agencia Reguladora de Seguridad Ferroviaria hackearon la caja negra de la locomotora, ahora guardada como si fuera el Santo Grial en una bodega. Mientras, la Policía Federal Ministerial trajo al apoderado legal de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec a soltar la lengua con datos jugosos para la indagatoria. En Oaxaca, la Fiscalía facilitó la entrega de un cuerpo en el Hospital Regional del IMSS, un trámite más triste que un lunes por la mañana.
El proceso pericial es un circo de especialidades: genética, química forense, informática, ingeniería y hasta arquitectura, todo para descifrar si fue error humano o un complot de la locomotora. También hallaron equipaje perdido, y con ayuda del gobierno estatal, lo inventariaron para devolverlo, porque nada dice “reparación del daño” como recuperar tu maleta después de una tragedia.
La FGR promete seguir informando mientras coordina con autoridades federales y estatales. Entre cajas negras y protocolos, esto parece más un episodio de CSI que una investigación. ¿Próximo capítulo? Tal vez una locomotora confiese bajo juramento.
