¡Alerta en alta mar! Los guardacostas de Estados Unidos, desde el imponente portaaviones ‘Gerald R. Ford’, jugaron al gato y al ratón en el Caribe y atraparon al petrolero ‘Olina’, cargado hasta las trancas con crudo venezolano embargado. Según Kristi Noem, secretaria de Seguridad Interior, y el Mando Sur, fue un operativo más limpio que un silbido en un funeral.
La misión, bautizada como Lanza del Sur, no es precisamente un crucero de placer. Este viernes, el ‘Olina’ se convirtió en el tercer barco vinculado a Venezuela incautado esta semana, y el quinto desde que empezó esta cacería marítima. Dos compinches suyos ya habían caído el miércoles, uno en el Atlántico Norte y otro también en el Caribe. El ‘Olina’, que fingía ser un inocente navegante bajo bandera de Timor Oriental, había zarpado de Venezuela la semana pasada, tras la captura de Nicolás Maduro el 3 de enero, y regresaba con su botín aceitoso como si nada, ignorando el bloqueo de exportaciones de EE. UU.
La persecución fue digna de una película de espías barata. El rastreador AIS del buque, según Vanguard, llevaba 52 días jugando al escondite, con su última señal al noreste de Curazao. Sancionado desde el año pasado como ‘Minerva M’, este barco forma parte de la misteriosa «flota en la sombra», que navega más fuera de la ley que un pirata en un mal día.
¿Y ahora qué? Estados Unidos promete seguir defendiendo el hemisferio occidental, mientras el ‘Olina’ se queda en el banquillo. Esto huele más a culebrón que a petróleo: ¿será este el fin de la flotilla furtiva o solo un capítulo más en el drama caribeño?
