¡Arrancó el culebrón comercial del año! En su mañanera del martes 24 de marzo, Claudia Sheinbaum desmenuzó los entresijos de la revisión del T-MEC, que empezó antes de lo esperado. Estados Unidos quiere reglas de origen más estrictas: si una autoparte se hace en el bloque, que sus pedacitos también sean de México, Canadá o allá. ¡Adiós, Asia; hola, vecindario!
México, por su parte, no se queda callado. Sheinbaum exigió eliminar los aranceles que aprietan como corsé al sector automotriz, acero y aluminio. Según la presidenta, el avance más claro está en el descuento a autopartes gringas, un dolor de cabeza para las armadoras aquí instaladas. Marcelo Ebrard, secretario de Economía, llevó el tema a la mesa y, al parecer, ahí se ven los primeros guiños. Pero ojo, Sheinbaum frenó el entusiasmo: hay señales y charlas, pero nada firmado. Esto no es un contrato de Netflix, sino puro “estamos platicando”.
La revisión del T-MEC llega en un momento de pura tensión con Estados Unidos, con Donald Trump de vuelta en la Casa Blanca soltando aranceles y amenazas como confeti. Que las pláticas técnicas hayan empezado meses antes es, según Ebrard, una buena vibra: si Washington no quisiera renovar el tratado, ni se sentaría. Para México, el T-MEC es el pase VIP al mercado yanqui, y perderlo sería como quedarse fuera del club más exclusivo.
Por ahora, la negociación avanza como tortuga en carretera, pero sin documento final. ¿Logrará México quitarse los aranceles de encima o seguiremos en este tira y afloja comercial? Esto pinta más intenso que un reality de eliminación.
