¡Tensión marítima en el horizonte! Estados Unidos acusó este jueves a China de retener barcos con bandera panameña en sus puertos, como represalia por un fallo de la Corte Suprema de Panamá que anuló la concesión de dos puertos clave a una empresa china. ¡Esto huele a vendetta comercial!
La Comisión Federal Marítima de EE. UU. denunció en un comunicado que China ha aumentado “drásticamente” las detenciones de buques panameños bajo el pretexto de controles portuarios, superando niveles históricos. “Estas inspecciones intensas parecen castigar a Panamá tras la transferencia de los puertos de Hutchison”, afirmó el organismo. En enero, la justicia panameña declaró inconstitucional el contrato que desde 1997 permitía a Panama Ports Company (PPC), filial de Hutchison, gestionar los puertos de Balboa (Pacífico) y Cristóbal (Atlántico). El fallo llegó tras presiones de Donald Trump, quien no quería infraestructuras clave en manos chinas.
“Dado que los buques panameños transportan gran parte del comercio de contenedores de EE. UU., esto podría tener serias consecuencias comerciales y estratégicas”, advirtió la Comisión, que tiene poder para investigar prácticas extranjeras desfavorables al transporte marítimo estadounidense. Mientras, PPC no se quedó de brazos cruzados: en febrero demandó ante la Cámara de Comercio Internacional en París y este mes reclamó al menos 2,000 millones de dólares por daños.
Con una cumbre entre Trump y Xi Jinping programada para el 14 y 15 de mayo en Pekín, centrada en comercio, este lío marítimo suma más leña al fuego. ¿Es China jugando duro o solo haciendo “revisiones”? Esto parece un duelo naval donde los barcos son peones y los puertos, el premio. ¡Que alguien traiga un mapa, porque esto se pone turbulento!
