El partido Morena, liderado por el diputado Alfonso Ramírez Cuéllar, lanzó una propuesta el pasado 10 de noviembre en un foro de Finanzas Públicas para revivir la tenencia vehicular en los 32 estados de México. La idea es llenar las arcas municipales y estatales con entre 42 mil y 76 mil millones de pesos al año, destinados a movilidad, infraestructura y servicios públicos. ¿Autonomía financiera o nuevo pretexto para cobrarte más?
Actualmente, solo 15 entidades cobran este impuesto, mientras que 17, como Baja California Sur, Jalisco y Yucatán, se han librado de él. Esta disparidad ha creado un circo de evasión fiscal, especialmente en la zona centro. En la CDMX, muchos astutos emplacan en Morelos, donde no hay tenencia, aunque viven en la capital. Desde 2022, el gobierno capitalino multa a estos “turistas de placas”, intentando poner orden en el desmadre.
Ramírez Cuéllar también propuso modernizar los sistemas de catastro y registro inmobiliario, señalando que solo 628 de los 2,548 municipios tienen un padrón digital y 504 han vinculado su cartografía. Si México alcanzara el promedio latinoamericano del impuesto predial (0.38% del PIB), se podrían recaudar hasta 59 mil millones de pesos extra al año. Suena a plan maestro, pero también a más carga para el ciudadano de a pie.
Este debate sobre uniformar la tenencia y actualizar el catastro pone el dedo en la llaga de la dependencia de estados y municipios a los fondos federales. ¿Será esta la solución para la autonomía financiera o solo otro dolor de cabeza para los contribuyentes? Prepárate, porque tu cartera podría ser la próxima en sentir el apretón.
