Claudia Sheinbaum, presidenta de México, confirmó que aerolíneas nacionales cedieron parte de sus slots —horarios de aterrizaje y despegue— a compañías estadounidenses en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Este acuerdo busca restablecer la competitividad bilateral tras la cancelación de rutas ordenada por el Departamento de Transporte (DOT) de EE. UU., que revocó 13 vuelos operados desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y otros por iniciar, alegando cancelaciones ilegales de vuelos norteamericanos.
“Hace semanas se hizo una distribución de slots donde aerolíneas mexicanas ceden espacios a estadounidenses en un marco de competitividad”, explicó Sheinbaum. Aclaró que fue un pacto interno entre las compañías y que el AICM detallará cuántos espacios y horarios se reasignaron. Aunque la capacidad del aeropuerto no aumentará —sigue en 44 slots por hora—, habrá un reacomodo de los existentes. El DOT afirmó que México se comprometió a devolver todos los slots confiscados a aerolíneas norteamericanas, una medida para evitar sanciones mayores tras semanas de tensiones bilaterales.
Sheinbaum también mencionó reuniones con aerolíneas cargueras estadounidenses para abordar problemas operativos en aduanas del AIFA, un tema bajo evaluación. Insistió en que su gobierno impulsa simultáneamente al AICM, con su alta demanda histórica, y al AIFA, como polo de crecimiento logístico y de carga, pese a ajustes solicitados por la infraestructura aduanera de EE. UU. “Seguirán las pláticas varias semanas para llegar a un acuerdo”, aseguró.
En resumen, México cede terreno aéreo para calmar las aguas con EE. UU. ¿Será este reacomodo suficiente para equilibrar la balanza o solo un parche temporal? La pista de negociación sigue abierta.
