Marcelo Ebrard, Secretario de Economía, salió a presumir que México ha hecho los deberes para no quedar como el último en la fila cuando los precios del combustible se disparan. En una jugada maestra, la compra de una refinería en Texas, la construcción de Olmeca en Dos Bocas y el tuneo del sistema nacional de refinerías han reducido la dependencia de gasolina importada. Es como si México hubiera aprendido a cocinar su propio guacamole en lugar de comprarlo hecho.
Sin embargo, la gasolina sigue bailando al ritmo de los precios internacionales, y una crisis petrolera puede pegarnos donde duele: el bolsillo. Por eso, el gobierno mantiene estímulos fiscales vía IEPS, y Claudia Sheinbaum jura que no habrá subidas por esa vía. Pero con la guerra en Medio Oriente, Ebrard advierte que el mercado petrolero global sufrirá un faltante. El estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20% del crudo mundial, está bloqueado por Irán, con buques varados desde los ataques de EE. UU. e Israel a finales de febrero.
Mientras tanto, México se alista para la revisión del T-MEC la próxima semana, con un expediente sólido tras consultar a 30 sectores económicos en los 32 estados. El 78.5% quiere renovar el acuerdo, y Ebrard saca pecho con datos: el 40% del valor de nuestras exportaciones a EE. UU. incluye insumos gringos. ¿Déficit comercial? Más bien una receta compartida.
Con frentes abiertos en energía y comercio, México camina sobre una cuerda floja. ¿Lograremos el equilibrio o nos caeremos en un charco de petróleo caro? Esto está más tenso que negociar el último taco en la taquería.
